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浮動油封專業生產廠家裝載機重載DF浮動油封高膠浮動密封環

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浮動油封專業生產廠家裝載機重載DF浮動油封高膠浮動密封環

浮動油封是浮動密封的一種俗稱,屬于動密封中機械密封的一種,在多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環境下具有超強的密封性能,是一種緊湊型的機械密封,主要用于低速重載場合。它具在耐磨、端面磨損后能自動補償、工作可靠、結構簡單等優點,在煤礦機械中得到廣泛應用。如推土機行走機構、刮板輸送機機頭(尾)鏈輪組件、掘進機裝載機構及懸臂段、連續采煤機左、右截割滾筒和減速器等。
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浮動油封是浮動密封的一種俗稱,屬于動密封中機械密封的一種,在多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環境下具有
超強的密封性能,是一種緊湊型的機械密封,主要用于低速重載場合。它具在耐磨、端面磨損后能自動補償、工作
可靠、結構簡單等優點,在煤礦機械中得到廣泛應用。如推土機行走機構、刮板輸送機機頭(尾)鏈輪組件、掘進
機裝載機構及懸臂段、連續采煤機左、右截割滾筒和減速器等。

 

產品(pin)尺寸:合金環(huan)外(wai)徑(jing)(常規)59~796mm,合金環(huan)內徑(jing)42~750mm,環(huan)的組合高度14~54mm

 

浮(fu)封環材質:同美,德等知名廠(chang)家一樣,標普在浮封環的毛坯加工(gong)上采用高(gao)鉬合金鑄鐵工藝,其洛
氏硬度為HRC60~69,合金環耐受溫度范圍為-50℃~200℃

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應用范圍

浮動(dong)油封 于工(gong)程機械行(xing)走(zou)部分的,對該部件端面進行(xing)動態密(mi)封.由于其可靠(kao)性高,也用作挖泥(ni)船斗輪的動
態密封
.此類密封(feng)屬(shu)于機械密封(feng),一(yi)般由(you)鐵(tie)合金材(cai)料(liao)的浮環及配套的橡膠O形密封圈(quan)組成.浮環成(cheng)對使用,一個隨旋轉部件
轉動
,一個相對靜止(zhi),與(yu)油(you)(you)封環有很(hen)大差別。浮動油(you)(you)封的密(mi)封原理(li)是(shi):兩個浮環靠O形密(mi)封圈受軸向壓縮后的變形,產生對浮
環密封端面的壓緊力
.隨著密封端面的(de)均勻磨損(sun),這種(zhong)由O形密(mi)封圈儲存(cun)的彈性(xing)能量(liang)逐步釋放,從而起到(dao)軸向補償作用.在設定
的時間內密封面能保持良好的貼合
,一般密封(feng)壽命在4000h以(yi)上.

浮動油封是一種特殊型式的機械密(mi)封,是為適應惡劣(lie)的工作環境而發展(zhan)起來的一種緊湊型的機械密(mi)封(feng)方式,它具有抗污
染能力強
,耐磨(mo),耐沖擊,工作可靠(kao),端面磨損自動補償,結(jie)構簡(jian)單等優點,在工(gong)程機械產品(pin)上(shang)應(ying)用最為普遍,在(zai)各種,,上(shang)也應用廣泛.在煤礦機械(xie)上,主要用于刮板輸送機的,以及采煤機的傳(chuan)動機構(gou)和搖臂,滾筒等處
此類密封產品在工程機械設(she)備(bei)應(ying)用較為(wei)普遍和成熟,但在其他行(xing)業由于用量(liang)少,缺乏基礎理(li)論數據和(he)使用(yong)經驗,使用過程中失
效現象較為普遍
,難以達到預(yu)期效果.

性質

結構特點及其密封原理如圖所示,浮環與轉動軸之間保持一定的間隙,可以自由浮動,但不能與轉軸一起轉動,只能
作徑向滑移浮動,并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當轉軸轉動時,從外界輸入密封液(常采用油液)在轉軸與
浮環的間隙處形成油膜。因受軸轉動時產生油楔動力的作用,使油膜內保有一定的油膜壓力,使浮環能自動維持與軸中心
對(dui)中,從而使間隙量大大減小,有效地實現了對流體介質泄漏的密封。其優點是密封性能穩定,可靠,壽命長;密封的
工作參數范圍較寬(工作壓力可達
30兆帕,工作溫度為-100200);特別(bie)適合對中氣體介質的密封,還可
實現對大氣環境不泄漏,適宜易燃
 、易爆、有毒、貴重氣體介質的密封。缺點是浮環加工要求高,需要專門的密封油系統;
存在較多的內部泄漏,但本質上仍屬內部循環性質的泄漏,這與機械密封的泄漏有質的區別。廣泛應用于離心式壓縮機的
動密封。