氣門油(you)封

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氣門油封(feng)是發動機上氣門密封(feng)件之一(yi)，英文為Valve stem seal。氣門(men)油封一般由外骨架和氟橡(xiang)膠(jiao)共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用(yong)于發動機(ji)氣門(men)導桿的密封，是油封的一種。

　　由于(yu)氣門(men)油(you)封工作在高溫(wen)高壓的(de)環境下，因(yin)此(ci)需要(yao)采用(yong)耐(nai)熱性(xing)和耐(nai)油(you)性(xing)優(you)良的(de)材料。油(you)封的(de)常(chang)用(yong)材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯(zhi)橡膠，聚氨酯(zhi)，聚四氟乙(yi)烯等。

　　選擇油封的材料(liao)時，必(bi)須(xu)考(kao)慮(lv)材料(liao)對工(gong)(gong)作介質的相容(rong)性、對工(gong)(gong)作溫度范(fan)圍的適應性和唇緣(yuan)對旋轉軸高速旋轉時的跟隨(sui)能(neng)力。一般(ban)油封工(gong)(gong)作時其唇緣(yuan)的溫度高于工(gong)(gong)作介質溫度20~50℃，所以在選擇油封時，應十分注意油封材料的選用。

　　材料為丁晴橡膠（NBR）時油封溫度工作范圍為-40~120℃；亞力克橡膠（ACM）-30~180℃；氟橡膠（FPM）-25~300℃。氣門油封一般選用氟橡膠。

　　氣門(men)油封有(you)兩(liang)大作用，一是防(fang)止汽(qi)油與(yu)空氣的混(hun)合氣體以及排放(fang)廢氣泄漏，二是防(fang)止發動機機油進入燃燒室。

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